Bajo el reinado de Carlos III, España reclutó a más de 3.000 colonos de las Islas Canarias para asentar la colonia escasamente poblada de la Luisiana entre 1777 y 1782. Conocidos como isleños, estos supervivientes consumados formaron la vanguardia de los esfuerzos de colonización de España. Después de la Guerra franco-indígena, se dividió en dos secciones. Todo ese territorio que se extiende al oeste del río Misisipi y la isla de Orleans, incluida la incipiente ciudad de Nueva Orleans, fue cedido a España. Todo el antiguo territorio francés situado al este del río Misisipi fue cedido a Gran Bretaña.
Los isleños fueron asentados en la Luisiana por el gobernador Bernardo de Gálvez en cuatro sitios llamados Galveztown, Barataria, San Bernardo y Valenzuela, estratégicamente ubicados a la largura de vías fluviales que finalmente conectaron el río Misisipi con el Golfo de México. El asentamiento al sur de Nueva Orleans a la largura de bayú Terre-aux-Boeufs pasó a ser conocido como Tierra de Bueyes, La Concepción, Nueva Gálvez, San Bernardo de Nueva Gálvez, San Bernardo del Torno y, finalmente, la población de San Bernardo.
Los canarios y sus descendientes vivieron y prosperaron a la largura de las orillas del bayú Terre-aux-Boeufs desde 1779, aunque soportó dificultades increíbles. Las inundaciones periódicas del río Misisipi desde 1793 hasta 1927, junto con la invasión británica durante la Batalla de Nueva Orleans (1814-1815) con frecuentes y a menudo devastadores temporales desde 1782 fueron algunos de los desafíos que amenazó la existencia de la comunidad isleña de la parroquia de San Bernardo. Sin embargo, los descendientes isleños del siglo XXI aún se aferran a su identidad cultural y celebran su herencia. Los descendientes en todo el estado constituyen el último vestigio vivo de la Luisiana colonial española.
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A partir del siglo XIV, los reinos de la península ibérica, anteriores al establecimiento del Reino de España, comenzaron a buscar oro y otros recursos valiosos más allá de Europa. El rey Enrique III de Castilla encargó a Jean de Béthencourt que explorara, conquistara y colonizara las Islas Canarias que comenzó con la conquista de la isla de Lanzarote en 1402. Béthencourt había identificado la cochinilla, un insecto que producía un valioso tinte carmesí, en Canarias. La conquista de Canarias continuó durante el resto del siglo XV, concluyendo finalmente con la conquista de la isla de Tenerife en 1496.
Los europeos encontraron una decidida resistencia por parte de las tribus indígenas de Canarias. Algunas de las tribus eran los majoreros, bimbaches y guanches. Después de la conquista, gradualmente todas pasaron a llamarse guanches, aunque originalmente identificaba a los indígenas de Tenerife. Fueron esclavizados por sus conquistadores europeos y muchos sucumbieron a las enfermedades introducidas por los europeos. Más tarde, España liberó a los habitantes de la servidumbre y hoy la mayoría de los canarios remontan su ascendencia a este pueblo indígena, antiguos parientes de los bereberes del norte de África que emigraron a Canarias en el año 1000 a. C. o antes…
A finales del siglo XV, Canarias se convertieron en parte del nuevo Imperio español emergente. La última parada de Cristóbal Colón antes de «descubrir» el Nuevo Mundo se hizo en la isla de La Gomera en 1492. Están situadas frente a la costa de Marruecos en el Océano Atlántico y se ubican aproximadamente a un tercio de la distancia a la largura de la histórica ruta de navegación de Europa a las Indias Occidentales. Debido a su ubicación geográfica, las consideraciones logísticas hicieron de Canarias la entrada al Imperio español en las Américas. El archipiélago canario está formado por trece islas, todas de origen volcánico, de las cuales ocho están habitadas. Las islas habitadas son Lanzarote, La Graciosa, Fuerteventura, Gran Canaria, Tenerife, La Gomera, La Palma y El Hierro. El clima de Canarias es muy árido por su proximidad al desierto del Sahara. La precipitación anual promedio puede variar de 5 a 15 pulgadas (13 a 38 centímetros) por año, aunque las sequías disminuyen periódicamente la precipitación promedio. Las islas más orientales del Atlántico y las zonas montañosas reciben más precipitaciones. La mayoría de los isleños que se asentaron en la Luisiana y la parroquia de San Bernardo procedían de Tenerife, Gran Canaria y La Gomera, aunque se reclutaron colonos en otras islas del archipiélago.
Las Islas Canarias se convirtieron en un campo de pruebas para el desarrollo de políticas que se utilizaron en la administración del Imperio español global. La esclavitud y el cultivo de la caña de azúcar se introdujeron en las Américas a través de Canarias. Los isleños formaron la vanguardia de los programas de colonización de España en todo su imperio. Fueron supervivientes consumados, cultivando en terrazas las laderas de los volcanes con escasez de agua, mientres que a menudo vivían en estructuras de piedra con suelos de tierra y tapunes de palma. En resumen, eran colonos ideales que podían sobrevivir en entornos increíblemente duros mientres construían comunidades en entornos silvestres. Se establecieron en Venezuela, Cuba, Puerto Rico, Santo Domingo (Hispaniola), México, Paraguay, Uruguay, Filipinas y dondequiera que España mantuviera una presencia colonial. La ciudad de San Antonio, Texas en los Estados Unidos fue fundada por colonos isleños principalmente de la isla de Lanzarote en 1731.
La Luisiana fue cedida a España por Francia después de la Guerra franco-indígena. Adquirió toda la Luisiana al oeste del río Misisipi, incluida la isla de Orleans en la orilla este del Misisipi. La isla de Orleans fue entregada a España porque los franceses se dieron cuenta de que cualquier poder que tuviera Nueva Orleans controlaba la desembocadura del Misisipi y el acceso a la totalidad del valle del Misisipi. Gran Bretaña recibió todo el territorio restante al este del río Misisipi, lo que significa que la presencia colonial británica comenzó al sur de Baton Rouge, donde bayú Manchac ingresó al Misisipi. En la década de 1750 y principios de la de 1760, los británicos ganaron el control de gran parte de la economía de la Luisiana y estaban muy familiarizados con la topografía de la Luisiana y su pueblo.
España comenzó su administración colonial de la Luisiana en 1766 y encontró una colonia escasamente poblada cuya economía estaba dominada por su principal rival, Gran Bretaña. Francisco Bouligny, uno de los administradores más consumados de la Luisiana española, articuló un programa de colonización que consideró absolutamente esencial para el éxito de España en la Luisiana.
Las fuentes de inteligencia de Bouligny le permitieron reconocer que Gran Bretaña quería capturar Nueva Orleans, dominar el valle del Misisipi y comenzar la conquista de otras colonias españolas en las Américas que eran ricas en valiosos recursos. También observó que los funcionarios coloniales británicos estaban ofreciendo vastas concesiones de tierras a los colonos angloamericanos que residían a la largura de la costa atlántica en la Florida occidental. Este resultó en el asentamiento de tierras frente al río Misisipi desde Natchez hacia el sur hasta lo que hoy es Baton Rouge, además del territorio interior del Misisipi. Esta política fue cuidadosamente revisada por el consejo de administración de Carlos III y adoptada, lo que resultó en el reclutamiento de más de 3.000 canarios entre 1777 y 1782 para establecerse en la Luisiana. Además, se instaló un contingente de colonos de Málaga asina como refugiados acadianos que huyeron de Nueva Escocia y regresado a Francia. Se decidió que la Luisiana serviría como barrera para la expansión colonial británica al oeste del río Misisipi. La actitud fundamental tradicional de los administradores españoles era que el imperio era «una prenda sin costuras» y ninguna parte del Imperio podría alienarse sin comprometer al conjunto.
El reclutamiento fue administrado inicialmente por Matías de Gálvez, teniente del rey en Canarias, cuyo hijo Bernardo se desempeñó como gobernador de la Luisiana. Andrés Amat de Tortosa continuó el esfuerzo de reclutamiento. Pronto el Santísimo Sacramento, el primer barco que transportaba colonos a la Luisiana, embarcó del puerto de Santa Cruz de Tenerife el 10 de julio de 1778 con más de 260 colonos. A partir de 2021, se identificaron 16 fragatas y barcas de carga que transportaron a los colonos con destino a la Luisiana. Mientres tanto, España entró en la Guerra Revolucionaria Americana contra Gran Bretaña y como aliado de Francia lo que obligó a muchos barcos a traer a los colonos isleños a Cuba hasta el final de las hostilidades. Solo después de este evento, muchos de los reclutas pudieron finalmente allegar a la Luisiana. El último de los reclutas canarios allegó a la Luisiana en 1783.
El gobernador Bernardo Vicente de Gálvez y Madrid planeó cuidadosamente el asentamiento de los colonos isleños en la Luisiana. Gálvez y un equipo de administradores seleccionaron cinco ubicaciones para asentar a los isleños después de inspeccionar las áreas que rodean Nueva Orleans entre 1777 y 1778. Estos sitios tenían vías fluviales que finalmente conectaban el río Misisipi con vías fluviales o cuerpos de agua que conducían al Golfo de México. Eran estratégicamente significativas porque una fuerza invasora podía navegar a través de ellas, allegar al río Misisipi y potencialmente capturar Nueva Orleans. El primer asentamiento, Villa de Gálvez, o Galveztown, estaba ubicado en la confluencia de bayú Manchac y el río Amite en las proximidades del fuerte británico en Baton Rouge. Los otros asentamientos fueron Valenzuela, que estaba situado a la largura de bayú Lafourche; Barataria, que estaba ubicado a la largura de bayú des Familles en la actual parroquia de Jefferson y La Concepción o Tierra de Bueyes, más tarde San Bernardo, a la largura del bayú Terre-aux-Boeufs y a solo 16 millas río abajo de Nueva Orleans en la orilla este del Misisipi. Se proyectó un quinto asentamiento para Bayougoula, pero nunca se construyó. No pasó mucho tiempo hasta que el asentamiento de Barataria sufrió una inundación catastrófica por el río Misisipi en 1782 y los sobrevivientes fueron reubicados en San Bernardo y Valenzuela.
Galveztown fue el único asentamiento trazado hipodámico. Los otros asentamientos eran lineales frente a las vías fluviales que los reclutas canarios debían defender contra la anticipada invasión británica y desarrollarlos como tierras de cultivo. Se construyeron casas modestas, construidas con barro y barba (es decir, barba española) entre postes, en cada uno de los asentamientos con concesiones de tierras otorgadas a cada colono. A cada familia se le dio ganado, además de herramientas agrícolas, rollos de tela, raciones de comida y un estipendio anual al cabeza de familia por su servicio militar en el Regimiento Fijo de la Luisiana.
Lucharon contra los británicos durante la Revolución de las Trece Colonias a través de su servicio en la Expedición Gálvez. Milicianos de los cuatro asentamientos isleños, incluido San Bernardo, o Tierra de Bueyes, participaron en las tres principales campañas militares: Manchac y Baton Rouge (1779), Mauvila (1780) y Panzacola (1781). Al concluir la Expedición Gálvez en 1781, la presencia colonial británica a la largura de la Costa del Golfo de lo que hoy es Estados Unidos fue destruida. Después de la Revolución Estadounidense, los habitantes masculinos de Terre-aux-Boeufs, junto con los plantadores que vivían a la largura de la costa baja del Misisipi río abajo desde Nueva Orleans y los residentes de la actual parroquia de Placamino, sirvieron en un regimiento llamado los «Voluntarios del Misisipi», organizado en 1792. Fue reorganizado por los gobiernos estatales y territoriales estadounidenses como el Tercer Regimiento de la Milicia de la Luisiana. Después de que la fuerza expedicionaria británica apareció en las aguas del Golfo de México en septiembre de 1814, los residentes de la Luisiana reconocieron la inminente invasión británica de esta región anticipada por primer viaje por el gobierno colonial español en la década de 1770. Es una de las ironías de la historia que los colonos españoles se establecieron en la Luisiana para detener la invasión colonial británica en América del Norte finalmente lo hicieron como ciudadanos de los Estados Unidos.
El Tercer Regimiento de la Milicia de la Luisiana fue llamado al servicio activo el 16 de diciembre de 1814 para defender Nueva Orleans contra los británicos. El gobierno de los Estados Unidos no proporcionó armas; los milicianos usaron sus propias escopetas y rifles. Los oficiales del regimiento proporcionaron una pequeña cantidad de armas de fuego adicionales que ayudaron a compensar la escasez de recursos disponibles. Los británicos desembarcaron río abajo de Nueva Orleans en la plantación de azúcar de Jacques Philippe Villeré la mañana del 23 de diciembre de 1814. Los isleños y otros soldados del Tercer Regimiento entablaron un feroz combate contra los británicos la noche del 23 de diciembre. Los consternados británicos dudaron y se reagruparon al día siguiente, lo que permitió al general de división Andrew Jackson desarrollar su línea de defensa en la plantación de Chalmette. En enero de 1815, los británicos se retiraron a través de los asentamientos isleños a la largura de bayú Terre-aux-Boeufs. Las granjas isleñas fueron saqueadas mientras se retiraban. Sufrió quizás las mayores pérdidas de propiedad y las dificultades resultantes de la invasión británica, aunque todas las propiedades involucradas en el extenso campo de batalla de Nueva Orleans fueron sustancialmente dañadas, si no totalmente destruidas.
De los cuatro asentamientos isleños, San Bernardo fue proclamado como el más exitoso por el gobernador Esteban Rodríguez Miró en 1791. Establecido linealmente a la largura de las orillas del bayú Terre-aux-Boeufs, un viaje el canal principal del río Misisipi hace miles de años, la tierra fértil del delta produjo cosechas de verduras nunca antes imaginadas por los isleños durante su vida como jardineros en las Islas Canarias. Vendían ajo, papas, batatas, cebollas, habichuelas y carne de aves en la marqueta al aire libre de Nueva Orleans. En 1803, los productos agrícolas y las aves de corral de la parroquia de San Bernardo dominaban la marqueta de Nueva Orleans.
El asentamiento de San Bernardo se inició en 1779 en un terreno que fue donado por el cuñado del gobernador Gálvez, Pierre Phillipes de Marigny, al rey de España para el asentamiento de familias isleñas. Recibió el encargo de colonizar isleños en la Luisiana en 1778 y nombró al primer comandante de San Bernardo en 1780. En última instancia, había varios asentamientos más pequeños conocidos como establecimientos o puestos que componían la población de San Bernardo y seguían a bayú Terre-aux-Boeufs a lo que es La Isla (Delacroix) hoy. El asentamiento más oriental, el quinto establecimiento, desarrollado en 1783, pasó a llamarse Bencheque y recibió el nombre de la Montaña Barranco de Bencheque cerca de Icod de los Vinos y Garachico, Tenerife. Muchos que se asentaron en esta zona procedían de Icod de los Vinos,
por lo que estas formaciones les habrían sido un hito familiar. Simultáneamente, colonos de La Gomera se instalaban en la mesma zona. Uno de los hitos familiares para los gomeros era el Barranco de Benchijigua. Ambos nombres son de origen guanche, lo que hace que la parroquia de San Bernardo sea quizás la única comunidad en los Estados Unidos con un topónimo guanche. El asentamiento de Bencheque originalmente se extendía desde Olivier Plantation a través de lo que hoy algunos llaman «Reggio» hasta Monte Lacre (Wood Lake).
El colono Felix Marrero recordó en una deposición de 1831 presentada al Congreso de los Estados Unidos que se trasladó a San Bernardo de Barataria en 1782. Carlos Trudeau, el agrimensor general de la Luisiana, delineó los límites de la concesión de tierras que se le otorgó en la parroquia de San Bernardo y Marrero aún vivían de la subvención cuando dio su deposición. Las subvenciones variaban en tamaño desde la mitad de un arpán a tres arpanes frente a la largura de bayú Terre-aux-Boeufs por una profundidad de 40 arpanes. El tamaño de la familia determinaba la cantidad de arpanes otorgados en cada concesión de tierras. Pedro de Marigny, su primo y el segundo comandante de la parroquia de San Bernardo, Pedro Denis de La Ronde y Charles Fagot de la Garciniere, fueron algunos de los funcionarios que se unieron al agrimensor Trudeau para colocar a cada familia isleña en posesión de mercedes de tierras en lo que finalmente se llamó, en el fin de la administración colonial española, la población de San Bernardo, y hacia 1792, la parroquia de San Bernardo.
Los colonos isleños de Tenerife llevaron la tradición de domesticar ganado a San Bernardo. Los ganaderos de la Luisiana y el este de Texas llevaban rebaños de ganado a la villa de San Bernardo para que los entrenaran, quienes se hicieron famosos en el siglo XIX por su capacidad para domesticar el ganado. La tradición de la ganadería evolucionó en Tenerife debido a la escasez de caballos y mulas. Además de la cría de ganado y la jardinería, trabajaron en las plantaciones de azúcar frente a bayú Terre-aux-Boeufs y bayú la Loutre en el este de la parroquia de San Bernardo. Después de la Batalla de Nueva Orleans en 1815, un gran segmento de jardineros isleños no pudieron recuperarse de las calamitosas pérdidas resultantes de la ocupación británica de bayú Terre-aux-Boeufs, acelerando asina un proceso de merca y consolidación de mercedes de tierras isleñas contiguas más pequeñas en propiedades productoras de azúcar más grandes que habían comenzado en la década de 1790.
El acarreo realizado por carritos tirados por bueyes disminuyó después del establecimiento del Mexican Gulf Railroad en 1836. Un ambiente hostil se intensificó significativamente después de la extensión de la línea del ferrocarril hacia el este más allá de la plantación de Poydras en 1842. Los carros de bueyes no solo trujeron cultivos de hortalizas a Nueva Orleans, sino se trujeron tesoros de azúcar de los productivos ingenios de azúcar a la Villa. Los planes para desarrollar un puerto de aguas hondas en el estrecho del Misisipi cerca de Ship Island también requirieron la extensión del ferrocarril a través de la parte más oriental de la parroquia de San Bernardo en el área de la plería Biloxi. La situación hostil entre los carreteros isleños y el grupo del Mexican Gulf Railroad fue tan intensa que el gobernador André Bienvenu Roman activó la Milicia del Estado de la Luisiana para proteger a los que estaban construyendo el ferrocarril. Se completó en lo que se convirtió en Proctorville/Old Shell Beach en las orillas del lacre Borgne en 1850. Después de la Guerra Civil, la mayor parte de los mariscos y la caza recolectados por los isleños se enviaron a Nueva Orleans utilizando este ferrocarril al que se opusieron enérgicamente originalmente.
Las casas de isleños a la largura de bayú Terre-aux-Boeufs en el siglo XIX permanecieron poco cambiadas de las casas originalmente construidas por el gobierno español para los colonos. Hasta principios del siglo XX, consistía en cuatro cuartos, a menudo construidas con tablas verticales, con galerías en la parte delantera y trasera y tapunes a dos aguas de tono alto. Los edificios de cocina se separaron de la casa principal. Otras dependencias incluían letrinas, trojes, graneros, gallineros y establos para el ganado.
La Iglesia Católica de San Bernardo, establecida en 1785, se convirtió en la primera parroquia eclesiástica establecida al sur de Nueva Orleans. La primera iglesia permanente se construyó en 1787 en el centro geográfico de la población de San Bernardo. Las proclamas públicas se colocaron en las puertas de la iglesia desde el período colonial hasta la Guerra Civil. La oficina del comandante, ubicada en los terrenos de la iglesia, se convirtió en el primer palacio de justicia de la parroquia de San Bernardo en 1807 y permaneció en uso hasta 1848. El comandante reunía regularmente a la milicia en el pasto de la iglesia, que también servía como campo de festivales. Fundado en 1787, el Camposanto Católico de San Bernardo comenzó en el patio este de la iglesia y se trasladó a través de bayú Terre-aux-Boeufs frente a la Iglesia Católica de San Bernardo en 1813. Es el cementerio más antiguo existente en el área metropolitana de Nueva Orleans y sigue siendo uno de los cementerios más antiguos de la Luisiana. Es dos años más antiguo que el Cementerio número uno de San Luis en Nueva Orleans, establecido en 1789.
Antonio Méndez, secretario del Cabildo en Nueva Orleans, y su socio Manuel Solís desarrollaron un proceso para granular azúcar en 1787 en su plantación ubicada en Monte Lacre, en lo que evolucionó hacia las plerías de la parroquia de San Bernardo en el siglo XX.
Asina nació en San Bernardo la industria azucarera de Luisiana. Solís había viajado a Luisiana desde Cuba con colonos isleños destinados a establecerse en la Luisiana tras la Revolución de las Trece Colonias. A principios de la década de 1790, la caña de azúcar estaba reemplazando rápidamente al índigo como el principal cultivo comercial de la Luisiana colonial. Las condiciones del suelo y el clima debajo de Nueva Orleans fueron particularmente propicias para el cultivo de la caña de azúcar. En la década de 1840 se establecieron al menos diez grandes plantaciones de azúcar a la largura de bayú Terre-aux-Boeufs.
Después de vender sus concesiones de tierras a los plantadores después de la Batalla de Nueva Orleans, los Isleños trabajaron con frecuencia en las plantaciones que ayudaron a crear. Aquellos que se cansaron del trabajo en las plantaciones comenzaron a reasentarse en el extremo oriental de la parroquia de San Bernardo en la década de 1830, lo que resultó en el comienzo de la comunidad de pesca en La Isla, más tarde conocida como «Delacroix Island» por hablantes de inglés. Después de la Guerra Civil, la economía de las plantaciones de azúcar de la parroquia de San Bernardo quedó totalmente destruida. A pesar de los esfuerzos de los plantadores, las plantaciones se fallaron durante el resto del siglo XIX. Un gran númbero de isleños se vieron obligados a vivir de la tierra además de depender de la jardinera a pequeña escala. Se dedicaron a la trampa, a la caza profesional, a la recolección de barba y a la pesca comercial. La línea de ferrocarril que conecta Old Shell Beach con Nueva Orleans parecía producir suministros inagotables de camarón, jaiba, pescado y caza para el consumo en la «Ciudad Reina del Sur».
A principios del siglo XX, Shell Beach, Yscloskey o Ysclocsy (se pronuncia güai-CLOS-qui), Alluvial City y La Chinche (conocida como Hopedale en inglés), todas ubicadas a la largura de bayú la Loutre, bayú Yscloskey y el lacre Borgne se convirtieron en prósperas comunidades habitadas por pescadores comerciales y tramperos isleños. La comunidad de Borgnemouth, o El Canal, se estableció en 1904 en la desembocadura del canal Ship Island. El canal conectaba el río Misisipi con el lacre Borgne y pronto se convirtió en otro asentamiento habitado por tramperos, pescadores comerciales y jardineros isleños. Con el tiempo, llegó a ser conocido como Violet en inglés, el nombre de la oficina de correos original de la aldea. Una expresión en la comunidad isleña proclamó que los productos de la parroquia de San Bernardo como los mariscos y la caza, ¡hicieron famosa la cocina de Nueva Orleans!
Los cazadores isleños encontraron plerías repletas de ratas, hurones y nutrias. Antes de la Segunda Guerra Mundial, la parroquia de San Bernardo era reconocida a nivel nacional como líder en la industria del cuero. Se usaban para hacer abrigos, cuellos y en otros tipos de ropa. El dinero fluyó en la industria del cuero. Los cazadores proporcionaban a Nueva Orleans patos y aves acuáticas selectos, como la rala, y se consideraban grandes delicias. Los cielos sobre las plerías de la parroquia de San Bernardo a menudo se escurecían con los patos durante la temporada de invierno, asina de abundantes eran estas aves acuáticas tan buscadas. La barba, literalmente maduro para ser recogida, se usaba a menudo en tapizados de muebles, colchones de cama y asientos de carros. Algunos disfrutaron de una nueva prosperidad resultante de esta cultura de «vivir de la tierra». Las industrias de la pesca comercial y del cuero fueron negocios multimillonarios en la Luisiana durante la primera mitad del siglo XX.
Carreteras mejoradas construidas en la década de 1920 y que luego finalmente abrieron el acceso a estas áreas previamente remotas de la parroquia de San Bernardo. Se volvieron gradualmente más conectados con Nueva Orleans y el sureste de la Luisiana a medida que mercaban troques y carros para viajar y vender los mariscos. Después de la Segunda Guerra Mundial, muchos que regresaban a casa comenzaron a buscar oportunidades de trabajo en las grandes instalaciones industriales que se desarrollaron a la largura del río Misisipi en la parroquia de San Bernardo durante las décadas de 1930 y 1950. Muchos comenzaron a dejar las tradicionales comunidades pesqueras en el este de la parroquia de San Bernardo, eligiendo establecerse en comunidades como Meraux y Chalmette. Luego, sus hijos fueron criados fuera del entorno cultural tradicional isleño y no aprendieron a hablar español, ya que se asimilaron a la cultura americana (estadounidense) un tanto convencional.
Hoy en día, miles de descendientes isleños viven en el área de Nueva Orleans y quizás 100.000 o más descendientes de colonos canarios del siglo XVIII se encuentran en todo el sur de la Luisiana. Sin embargo, solo en la parroquia de San Bernardo se ha conservado una parte significativa del patrimonio y los legados culturales isleños hasta el siglo XXI. Si bien el español isleño está desapareciendo rápidamente de la parroquia de San Bernardo, entodavía hay descendientes que aún hablan el idioma de sus antepasados después de casi 250 años. La comunidad de descendientes de la parroquia de San Bernardo logró preservar vestigios significativos de la identidad cultural canaria, aunque esa identidad evolucionó en la Luisiana a través de un proceso de criollización. Muchos estudiosos argumentan que quizás el elemento más significativo de la herencia cultural de la Luisiana es cómo evolucionó una identidad cultural criolla y cómo quienes se establecieron en la Luisiana adoptaron la cultura criolla mientras redefinían la definición de criollo en el proceso. Hoy en día, la comunidad isleña de la parroquia de San Bernardo y todos aquellos que remontan su ascendencia a los canarios del siglo XVIII que se establecieron en la Luisiana sobreviven como vestigio vivo de la Luisiana colonial española.